Województwo małopolskie i samorządowy przewoźnik Koleje Małopolskie podpisały w poniedziałek umowę ramową z producentem taboru firmą Newag dotyczącą zakupu 25 elektrycznych pociągów do obsługi połączeń regionalnych. Wartość projektu to ponad 1,3 mld zł; ma on zostać dofinansowany z funduszy Unii Europejskiej.
Jak podkreślił marszałek Małopolski Łukasz Smółka podczas uroczystości podpisania umowy w Krakowie, dzięki niej za trzy lata do samorządowego przewoźnika trafią kolejne nowoczesne pociągi. „Pasażerowie chcą podróżować komfortowo i bezpiecznie, a naszym celem jest wychodzić naprzeciw tym oczekiwaniom. Dzięki zawartej dziś umowie ramowej po Małopolsce będą jeździły nowoczesne pociągi, dostosowane do potrzeb mieszkańców” – wskazał Smółka. Przypomniał, że od 2014 roku liczba pasażerów kolei regionalnej w Małopolsce znacznie się zwiększyła. W 2014 roku było to około 7 mln osób, a w 2024 roku prognoza przewiduje przewiezienie blisko 22 mln pasażerów.
Prezes spółki Koleje Małopolskie Radosław Włoszek przypomniał, że samorządowy przewoźnik w ciągu 10 lat swojej działalności znacząco rozwinął swoją ofertę przewozową, adresując ją do Małopolan, którzy codziennie dojeżdżają do pracy, ale także do turystów, którzy licznie przybywają do Małopolski.
Podpisana w poniedziałek umowa ramowa z nowosądeckim Newagiem obejmuje zakup 25 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych (ezt) w wersji wieloczłonowej. Całkowita jej wartość wynosi ponad 1,3 mld zł. Na podstawie tej umowy województwo małopolskie będzie zawierało kolejne umowy wykonawcze na dostawę pojazdów. Rozpoczęcie odbioru pociągów planowane jest na 2027 r.
Pierwsza umowa wykonawcza przewiduje zakup sześciu pociągów finansowanych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027. Całkowita wartość tego projektu wynosi ponad 345 mln zł.
Na podstawie kolejnej umowy wykonawczej planowany jest zakup 14 pociągów finansowanych z pieniędzy unijnych: Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) lub z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Planowana całkowita wartość projektu wyniesie prawie 770 mln zł.
Pozostałe pięć pociągów województwo planuje sfinansować z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 (FEM) z uwolnionych w ramach programu środków. Planowana całkowita wartość projektu wyniesie ponad 277 mln zł.
Zamawiane pociągi będą dysponować 236 miejscami siedzącymi oraz 550 miejscami ogółem (siedzącymi oraz stojącymi), wydzielona zostanie w nich przestrzeń na bagaż i przewóz rowerów. Pojazdy będą przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami.
Nowozakupiony tabor będzie wykorzystywany na trasach na terenie Małopolski i sąsiednich województw, na których organizatorem jest samorząd Małopolski, a przewozy kolejowe realizowane są na podstawie umów o świadczenie usług publicznych.
Województwo Małopolskie do tej pory zakupiło łącznie 47 sztuk pociągów elektrycznych wykorzystywanych do realizacji połączeń regionalnych. Pięć pojazdów zostało przekazanych aportem do spółki samorządowej Koleje Małopolskie, pozostałe 42 stanowią własność województwa.
(PAP)
