15 maja 2023 roku nie wejdzie w życie podwyżka opłat za parkowanie na ulicach Krakowa. Rada Miasta zdecydowała o przesunięciu terminu jej wprowadzenia na 5 sierpnia przyszłego roku. Ponad rok potrzebują urzędnicy na przystosowanie parkomatów do zróżnicowania opłat dla mieszkańców Krakowa i przyjezdnych. Ale są miejsca, gdzie mimo odroczenia podwyżki w strefie płatnego parkowania za postój trzeba będzie zapłacić więcej już od 15 maja tego roku.
Blisko dwa miesiące temu (22 lutego 2023) Rada Miasta Krakowa przyjęła uchwałę o nowych opłatach za parkowanie na ulicach. Uchwała miała wprowadzić dużo wyższe opłaty, do tego za każdą kolejną godzinę postoju trzeba będzie zapłacić więcej niż za pierwszą. Dla krakowian przewidziano niższe stawki, ale warunkiem skorzystania z nich miała być regulowanie należności za pomocą aplikacji mobilnych.
I to zróżnicowanie opłat zakwestionowali prawnicy wojewody małopolskiego. Uznali, że to dyskryminacja osób, które nie korzystają z telefonów komórkowych i aplikacji. Wojewoda unieważnił tylko zapis warunkujący korzystanie z niższych opłat przy płaceniu za pośrednictwem aplikacji. Kłopot w tym, że w parkomatach na razie nie ma możliwości zróżnicowania stawek dla posiadaczy Karty Krakowskiej i przyjezdnych. To dlatego władze miasta zdecydowały się na przesunięcie terminu wejścia w życie uchwały o nowych opłatach w strefie płatnego parkowania. Do 5 sierpnia parkomaty zostaną przystosowane do zróżnicowania opłat. Zniżki dla krakowian będą więc zarówno przy płaceniu za pośredmictwem aplikacji, jak w urządzenia stojących na ulicach.
Podwyżka bez podwyżki
Ale część przepisów kwietniowej uchwały wejdzie w życie 15 maja 2023 roku. A ich skutkiem będą wyższe opłaty w kilku podstrefach. Jak to możliwe? W kwietniowej uchwale radni zmienili kilka podstref – przypisali im wyższą kategorię. Oto te podstrefy:
*Sektor C5 zostanie zmieniony na B5
*Sektor C10 zostanie zmieniony na B10
*Sektor B20 zostanie zmieniony na A20
*Sektor B6 zostanie zmieniony na A6
Dodatkowo ostanie wydzielony sektor B30.
Zmiana podstrefy z C na B oraz z B na A wiąże się z wprowadzeniem w tych obszarach wyższych opłat za parkowanie. Dla przykładu – osoby parkujące na Dębnikach, w sektorze C5 obecnie za godzinę postoju płacą 4 zł, natomiast już od 15 maja za godzinę zapłacą 5 zł.
15 maja wchodzą w życie także dwa inne przepisy. Pierwszy – dla osób korzystających z parkomatów bądź aplikacji, czas do dokonania opłaty za postój został wydłużony do 7 minut, z aktualnie obowiązujących 5 minut. Drugi – to zmiana wysokości i zasad uiszczania opłaty dodatkowej, czyli kary, kiedy opłata postojowa nie zostanie uiszczona. Podstawowa wysokość opłaty dodatkowej wyniesie 250 zł, jednak w przypadku dokonania płatności w terminie, który umożliwi jej zaksięgowanie na koncie ZDMK, w ciągu siedmiu dni od otrzymania zawiadomienia, opłata zostanie obniżona do 150 zł.
Za rok wyższe opłaty i większa strefa
Pozostałe regulacje wejdą w życie 5 sierpnia 2024 roku. Jakie?
Przede wszystkim podwyżka opłat i zróżnicowanie ich tak, by mieszkańcy (posiadacze Karty Krakowskiej) płacili mniej niż przyjezdni. Dla przykładu – dziś godzina postoju w podstrefie A (najbliżej centrum) kosztuje 6 złotych. Po podwyżce pierwsza godzina ma kosztować 9 złotych, druga – 10 złotych, trzecia – 11 złotych, a czwarta i każda kolejna – 9 złotych. To stawki dla przyjezdnych, bo posiadacze Karty Krakowskiej Karty (mieszkańcy Krakowa) przewidziano niższe opłaty: za pierwszą godzinę – 6 złotych, za drugą godzinę – 7 złotych, za trzecią – 8 złotych, za czwartą i każdą następną godzinę – 6 złotych. Poniżej nowe opłaty, które będą stosowane od przyszłorocznych wakacji.
Dla kierowców, którzy nie posiadają statusu Karty Krakowskiej, stawki w podstrefach przedstawiają się następująco:
Dla kierowców posiadających status Karty Krakowskiej, stawki w podstrefach wyglądają następująco:
To nie koniec zmian.
Dojdzie także do kolejnego poszerzenia Obszaru Płatnego Parkowania o nowe rejony, takie jak:
*Sektor B30 – poszerzenie o dalszy fragment Czarnej Wsi
*Sektor C23 – rejon za rondem Antoniego Matecznego w kierunku ulicy Jerzego Turowicza
*Sektor C24 – rejon pomiędzy ulicą Za Torem, aleją Pod Kopcem do ulicy Wielickiej
*Sektor C31 – rejon Błoń oraz Czarnej Wsi z wyłączeniem obszaru Cichego Kącika
*Sektor C32 – rejon Bronowic wzdłuż Armii Krajowej do wysokości ulicy Bronowickiej
*Sektor C33 – rejon wzdłuż ulicy Bronowickiej do Armii Krajowej oraz torów kolejowych
I jeszcze sprawa w sądzie
Krakowscy radni podjęli jeszcze jedną decyzję. Uznali, że trzeba skierować do sądu skargę na rozstrzygnięcie nadzorcze wojewody małopolskiego. To inicjatywa klubu Platforma Koalicja Obywatelska, która zyskała większość w radzie. Urzędnicy uznali, że skarga do sądu jest zbędna, większość radnych (poza tymi z Prawa i Sprawiedliwości, którzy nie chcieli kwestionować decyzji wojewody z nadania PiS) opowiedziała się za tym, by Wojewódzki Sąd Administracyjny rozstrzygnął, czy zastrzeżenia wojewody są słuszne.
Według radnych PO nie są słuszne. „Decyzja Wojewody budzi wątpliwości, ponieważ podobne rozwiązań, które dodatkowo premiują użytkowników aplikacji mobilnych lub serwisów internetowych funkcjonują w wielu innych sferach życia. Dzieje się tak zarówno w sferze prywatnej (liczne promocje i oferty wyłącznie dla posiadaczy aplikacji, tańsze przejazdy autostradą dla posiadaczy aplikacji itp.), jak i publicznej” – czytamy w uzasadnieniu do uchwały o skierowaniu skargi do sądu. Jest tam także przypomnienie, że 18 listopada 2020 roku Rada Miasta wprowadziła bilet półroczny 5+1, który można kupić tylko za pośrednictwem aplikacji. I tego przepisu wojewoda wówczas nie zakwestionował.
Opłaty na dziś
Na koniec przypominamy, że do 5 sierpnia obowiązują dotychczasowe opłaty za parkowanie na ulicach w centrum Krakowa. Obecnie obowiązujące stawki to:
*Podstrefa A – 6 zł
*Podstrefa B – 5 zł
*Podstrefa C – 4 zł.
Grzegorz Skowron
Agencja Informacyjna GEG
