Na tramwaj na Azory Kraków ma już pieniądze z Unii. W poniedziałek, 2 listopada, podpisano umowę, dzięki której na budowę linii z Krowodrzy Górki miasto dostanie do 172,76 mln zł.
Umowę zawarli Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, w imieniu gminy, oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Pieniądze pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Cała inwestycja ma kosztować ponad 250 mln zł. Unia pokryje więc mniej więcej dwie trzecie kosztów.
2,3 km torów i nowa pętla
Dwutorowa linia będzie miała ok. 2,3 km. Zacznie się na istniejącej pętli „Krowodrza Górka P+R”, a skończy na nowej, w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy. W okolicy Opolskiej i Weissa ZIM zbuduje trójkąt torowy, a do tego odcinek torowiska na północ, w stronę linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.
Przy okazji powstaną chodniki, drogi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe. Przy ul. Opolskiej ma stanąć parking Park & Ride na ok. 200 samochodów, z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami i infrastrukturą dla rowerów.
Według miasta mieszkańcy Azorów i okolicznych osiedli łatwiej dojadą do reszty Krakowa i będą mieli więcej możliwości przesiadek.
ZIM stara się o decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Bez niej nie ma budowy. Równolegle urzędnicy przygotowują dokumenty do przetargu na roboty.
Miasto nazywa podpisanie umowy „kolejnym ważnym etapem”. Pieniądze są. Kiedy pojedzie pierwszy tramwaj, miasto nie podaje. Czas pokaże.
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie
