13 firm chce budować nowy zjazd z Krakowa do Wieliczki

Aż 13 firm zgłosiło swoje oferty wybudowania węzła drogowego w Wieliczce. W przetargu na budowę nowego zjazdu z Krakowa do Wieliczki decydująca będzie cena.

– Trzynaście firm jest zainteresowanych budową bezkolizyjnego węzła drogowego w Wieliczce w ciągu drogi krajowej nr 94 – informuje Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Na realizację tej inwestycji GDDKiA chce przeznaczyć prawie 86 mln złotych. Wszystkie firmy zmieściły się w budżecie. Najtańsza z ofert mówi o kwocie 53 mln złotych, najdroższa – o 80,4 mln złotych.

– Głównym kryterium w tym postępowaniu jest cena. Im niższa, tym więcej punktów dla oferenta. Maksymalnie – na tym etapie – można uzyskać 60 punktów. Pozostałe 40 proc. końcowej oceny oferty stanowi jakość. Co to oznacza? To, że będziemy brać pod uwagę m.in. przedłużenie okresu gwarancji na ekrany akustyczne, instalacje zasilające czy obiekty mostowe – podaje Kacper Michna. Teraz komisja przetargowa przystępuje do analizy otrzymanych ofert.

Nowy, bezkolizyjny węzeł powstanie w miejscu skrzyżowania DK94 (ul. Krakowska) z ul. Krakowską Boczną – tzw. łącznikiem z rondem Wieliczan. – Funkcjonująca tam sygnalizacja świetlna ogranicza przepustowość oraz przyczynia się do powstawania zatorów drogowych – szczególnie w godzinach szczytu. Budowa nowego układu drogowego spowoduje likwidację sygnalizacji, a nowe rozwiązanie udrożni ruch na DK94 i wjazd do Wieliczki. Inwestycja pozwoli na bezpieczne włączanie się do ruchu kierowców jadących z Wieliczki w kierunku Krakowa i Bochni – podkreśla przedstawiciele GDDKiA. Według Generalnego Pomiaru Ruchu z 2020-2021 ul. Krakowską przejeżdża codziennie prawie 22 tysiące pojazdów. 

Zestawienie ofert w przetargu na budowę węzła w Wieliczce: 

(AI GEG)